За безопасность на дорогах

У каждой профессии есть свой особый день в году. Есть он и у сотрудников Госавтоинспекции. Это 3 июля. Служба ГАИ
родилась сравнительно недавно, в 1936 году. Ранее 6 ноября 1925 года
Моссовет образовал отдел по регулированию уличного движения, для
упорядочения движения были выделены 50 милиционеров на велосипедах. В 1928 году в штаты городской милиции был
введен «инспектор по регулированию дорожного движения». А 3 июля 1936 года Совет Народных Комиссаров СССР своим решением утвердил Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР. Эту
дату и принято считать днем рождения ГАИ. В этом году ГАИ России отмечает 85-летие со дня образования. Главная цель праздника — напомнить обществу о важной роли ГИБДД в обеспечении безопасности дорожного движения, повысить престиж службы.
Сегодня трудно переоценить роль ГАИ. С каждым годом возрастает
численность транспорта, все более интенсивным становится движение на дорогах. В этой ситуации работа инспекторов крайне трудна, но, настолько же, и необходима. Руководством и сотрудниками ГИБДД проводится ряд важных мероприятий по вопросам безопасности дорожного движения, причем для всех участников дорожного движения и для всех возрастов.
Большое внимание уделяется и повышению профессионализма сотрудников Госавтоинспекции. Становятся традиционными совместные учения ГИБДД и служб спасения. Автоинспекции регионов получают современный автотранспорт, новейшие технические средства фиксации нарушений и информации, строятся
современные здания и посты.
Не один десяток лет отдал службе в ГАИ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ СЕМДЯНОВ. В 1978 году он пришел в органы МВД по направлению от
тот момент в отделе ГАИ района служили только Юрий Иванович Леньшин и Александр Васильевич Хохлов, которые и стали
для него самыми главными наставниками. Именно они помогали молодому сослуживцу вникать во все тонкости службы, делились опытом. Начинал службу он в должности инспектора дорнадзора, чуть позже был назначен инспектором дорожно-постовой службы.
«На тот момент у ГАИ даже не было своей техники. Зимой одевали шубняк, валенки, шапку-ушанку и огромные рукавицы, и в этом обмундировании несли службу на дорогах района, – вспоминает
Виктор Александрович те времена. – Конечно, приходилось нелегко. Летом немного проще было — был старенький мотоцикл «Урал», который старались всегда поддерживать в рабочем состоянии». В таком малом составе сотрудники отдела не только следили за безопасностью на дорогах, но и проводили техосмотры в колхозах и
совхозах, организациях и предприятиях района. Это были огромные колонны техники.
«Тогда жизнь была совсем иной, и люди более дисциплинированными, ответственными, было совсем другое отношение, как к технике, так и к работе в целом. Если сделаешь
кому-то замечание по технике, то не успеешь дойти до последнего комбайна, а у первого уже устранены все выявленные нарушения. Люди болели душой за общее дело», – продолжает майор в отставке
В.А. Семдянов.
Позже личный состав усилился новыми сотрудниками, но вместе с тем, расширились и полномочия, возросли обязанности Госавтоинспекции.
В 1993 году Семдянов был назначен начальником отдела ГАИ района,
на тот момент в отделе трудилось уже более 30 сотрудников.
«90-е годы были самые беспокойные, – продолжает разговор собеседник. – Для большей безопасности населения, в Марьевке, мимо которой проходит большой поток транспорта из южных республик, был открыт стационарный пост. Сотрудники ДПС обязаны были
досматривать все машины, разгружать весь большегрузный транспорт. Я очень благодарен инспекторам, которые работали в тот период. Службу они несли по 12 часов, и в лютую стужу, и в зной. Но
труд того стоил, находили немало запрещенных наркосодержащих веществ, оружия. А однажды водитель сообщил, что возле дороги лежит подозрительный сверток с проводами. Действительно, пакет у нас вызвал сомнения, прибыли саперы, оказалось, что это взрывное устройство. Кто-то недалеко от поста ДПС увидел, как тщательно работают наши инспектора, и решил избавиться от опасного груза. Страшно представить, что было бы, если он был доставлен до нужного пункта назначения. Всякое случалось за годы службы, были и и погони, и неадекватные нетрезвые водители, размахивающие кулаками, – вспоминает В.А. Семдянов. – Но много было и положительных моментов». Без малого 30 лет отдал он службе в органах МВД и за эти годы заслужил множество почетных грамот и благодарностей от ГУВД Самарской области, администрации района,
был награжден медалями «За безупречную службу» всех трех степеней, почетными знаками «Отличник ГАИ», «Отличник
Советской милиции». Сегодня династию отца продолжает сын Сергей
Викторович, который уже 25 лет служит в полиции, а сегодня, как и отец — возглавляет Отделение ГИБДД района. Получил высшее юридическое образование и младший сын Александр. Он в настоящее время трудится в областной прокуратуре. «Каждый должен делать свое дело. Я-то знаю, что если патрульная машина едет с включенной
сиреной, значит, это реально нужно, – поясняет в заключение разговора Виктор Александрович. – Значит, кто-то нуждается
в помощи инспекторов, для кого-то промедления в их службе могут
стоить жизни. Накануне праздника всем коллегам желаю только безаварийных дорог и успешной службы».
И. ЩЕНЁВА.

С.В. СЕМДЯНОВ, начальник
О ГИБДД района майор полиции:

• Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные автомобильные дороги», происходят позитивные перемены, свидетелями которых являются жители многих городов
  и сел. Масштабные ремонтные работы ведутся не только на федеральных, но и на региональных и местных автомобильных дорогах. Как правило, на объектах, помимо ремонта дорожного
  полотна, специалисты выполняют обустройство пешеходных переходов, устанавливают светофорные объекты,
  барьерное ограждение, дорожные знаки, наносят разметку,
  что в конечном итоге снижает процент аварийности на
  дорогах.
  В рамках данного нацпроекта уделено значительное внимание и обновлению транспорта в отделениях ГИБДД. На сегодня парк нашего отделения полностью оснащен современными качественными автомобилями, что позволяет быстро реагировать на все происшествия. Но, конечно, успех, в первую очередь, зависит от кадров. Мне хотелось бы сказать слова благодарности в адрес
  командира отделения ДПС А.В. Кириллова, старшего инспектора Ф.Р. Ишмухаметова, инспектора П.В. Лобкова, старшего инспектора по административной практике Г.С. Воронцовой, которые с особой ответственностьюподходят к службе и добиваются значительных результатов.